产品用途及机构介绍：

VH-型离心式氯气压缩机供3～12万吨/年、出口压力0.2～0.5MpaA之间氯碱配套装置输送氯气之用。全套装置包括离心式压缩机、齿轮增速器，集装式润滑油站、氯气冷却器、随机自控仪表以及主机与油站间和主机与氯气冷却器间的各类联接管路、阀件、紧固件等。同时还可为用户提供轴承、气封等备件和易损件。

1.1 主机

主机由安装在同一底座上的压缩机、增速器和电机组成，其结构紧凑，便于安装找正。

压缩机为VH-型离心式，主要由机壳、入口接管、出口蜗壳、转子、气封、径向和止推轴承等部分组成。气体经各段压缩后分别进入冷却器冷却，以保证氯气的正常输送。

压缩机转子由主轴、叶轮、及气封套组成。叶轮为整体铣制叶片焊接结构，材料选用镍铬钼合金钢，以满足叶轮在高速旋转下的高强度要求。为了使机组能安全平稳运转，单个叶轮先作平衡，在转子组装时再做转子动平衡，其残余不平衡量小于4g.mm。

为了防止在运行过程中有氯气泄漏，机组采用了充抽气密封装置，充入经过除尘、干燥后的氮气。

1.2 集装式油站

本装置的润滑油系统采用集装式油站供油。油箱、油泵、油冷器、滤油器等以及相应的自控仪表与压缩机安装在同一公共底座上，占地面积小，布置紧凑合理，操作及维护十分方便。系统设有过压保护装置，供油压力由P-B63B型低压溢流阀调节，非常稳定。

油站选用了两台油泵，泵的工作压力1.0MPa，流量63l/min，两油泵互为主、辅油泵，当系统油压因故降至0.14MPa时，辅助油泵联锁启动实施补偿；当主油泵因检修等原因需停止运转时，辅助油泵则作为备用泵投入运行，如果油压继续下降至0.1MPa，则联锁停主机。

油冷器为板式换热器，冷却介质为小于20℃冷却水。滤油器为SFL-F190X10LS型双筒网式滤油器，过滤精度10μm。该种型式的滤油器有两个滤筒交换工作。当一侧滤筒经一段时间工作，压力损失上升到0.1MPa时，即可通过手柄切换启用另一侧滤筒，保证了在不停机的情况上长期连续运行。

为了防止润滑油污染和便于清洗，油箱及全部油管路均采用不锈钢制作。

1.3 自控仪表

为了确保机组的安全运行，本成套装置提供了主机、氯气系统、润滑系统和密封气系统等部分的全套就地仪表，以及向中控室传送压力、温度等监控信号的各类传感器、变送器。